Forskningsprojekt Navigationstjänster, till exempel navigationssystem inbyggda i din bil eller kartapplikationer som körs på mobiltelefonen, kan när som helst berätta hur man kommer till en viss plats, känd eller okänd. Du behöver egentligen inte tänka på hur man gör det själv längre. Allt detta verkar mycket bekvämt, men att inte tänka själv kan också orsaka problem.
Media rapporterar ofta om människor som fastnar under broar, kör ut i havet, eller tar mycket långa, uppenbarligen onödiga omvägar (såsom den lastbilschaufför som år 2015 försökte korsa en liten flod via en bro i Gagnef med sin 60 ton tunga lastbil eftersom hans navigationssystem sa till honom att göra det, och därmed krossade bron). Sådana incidenter är nuförtiden så vanliga att en ny term har myntats för dem: 鈥滵eath by GPS鈥. För en del människor gäller detta dessvärre bokstavligt.
Vetenskapsrådet.
Forskning har visat att dessa problem uppstår eftersom vi inte uppma虉rksammar miljo虉n eller vad vi go虉r na虉r vi navigerar. Vi reagerar bara å vad vår navigeringstja虉nst sa虉ger att vi ska go虉ra. Det a虉r som att guidas av någon som vet va虉gen; efteråt kommer vi inte alls ihåg hur vi nått vårt mål. Orsaken till att nuvarande navigationstja虉nster orsakar problem a虉r sålunda va虉lka虉nt, men a虉n så la虉nge har bara ett fåtal personer arbetat med att lo虉sa problemet. Den sparsamma forskning som finns har i stor utstra虉ckning ignorerat att navigationstja虉nsterna sja虉lva kan veta na虉r och var deras anva虉ndare beho虉ver extra sto虉d eller vara mer uppma虉rksamma, så att de inte blir fo虉rvirrade eller tappar bort sig.
Detta 4-åriga projekt kommer att underso虉ka hur vi automatiskt kan bera虉kna platser la虉ngs en va虉g da虉r anva虉ndarna skulle beho虉va ytterligare sto虉d och vara mer uppma虉rksamma. Vi kommer att finna de platser som a虉r sa虉rskilt viktiga fo虉r att fo虉rstå hur rutten relaterar till omgivningen (t.ex. att den passerar na虉ra ja虉rnva虉gsstationen, eller att det lo虉per parallellt med ja虉rnva虉gsspåren), och a虉ven de platser som a虉r svåra att navigera ra虉tt (t.ex. eftersom det finns många alternativ att sva虉nga av). Projektet kommer också att implementera olika sa虉tt fo虉r att ge ytterligare sto虉d, till exempel genom att påpeka att det finns många alternativ att sva虉nga, och sedan ge extra information om vilket alternativ som a虉r det ra虉tta. Alla metoder som utvecklas i projektet kommer att testas i anva虉ndarstudier, så att de nya smartare tja虉nsterna verkligen motsvarar behoven hos sina ma虉nskliga anva虉ndare.
Sammanfattningsvis kommer projektet att skapa en viktig grund fo虉r smarta, adaptiva navigationstja虉nster som a虉r sa虉kra och enkla att anva虉nda, och inte la虉mnar sina anva虉ndare hja虉lplo虉st beroende av dem.
